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 Les chargeurs s'élèvent contre le super slow steaming
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L'armement MAERSK vient de lancer le concept du super slow steaming. Le ralentissement de la vitesse des navires, lancé sans aucune concertation préalable, a de lourdes conséquences sur l'organisation logistique des chargeurs.  Lire
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Sûreté portuaire : éviter la double peine |
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Une proposition de loi instituant une « taxe de sûreté portuaire » a été déposée au Sénat au cours de l’été par un élu du nord Pas de Calais au motif que les dépenses liées à la prévention du terrorisme s'accroissent ces dernières années. Lire
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Modernisation du droit maritime international – Travaux de la CNUDCI |
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Pourquoi La France ne doit pas ratifier le projet de convention de la CNUDCI sur le transport de marchandises effectué totalement ou partiellement par mer. Lire
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Sécurité maritime : l'AUTF salue l'initiative de la Commission européenne |
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Un effort de la Commission européenne pour améliorer la sécurité maritime de manière globale et précise : c’est trop rare pour ne pas être salué ! Après avoir publié un nombre important de textes sous la pression des événements, l’Union européenne reprend la quasi totalité des textes sur la sécurité maritime. Lire
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Compétitivité des ports français : les attentes des industriels |
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La compétitivité des ports constitue une des conditions du développement du commerce extérieur d’une nation. Plus généralement, les ports maritimes jouent un rôle déterminant dans les échanges ; lesquels se trouvent renforcés par une demande de transport en constante progression au niveau européen et mondial. Lire
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Concurrence dans le transport de lignes régulières |
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L’AUTF se félicite de l’adoption à l’unanimité par le Conseil de la proposition de la Commission européenne d’abroger l'exemption de groupe autorisant les conférences de lignes régulières à déroger au droit commun de la concurrence (article 81 du traité de l’EC). Lire
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