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Service de wagons isolés : la dernière chance ? Service de wagons isolés : la dernière chance ?

Alors que la SNCF présente sa nouvelle offre de service de wagons isolés "multi-lots, multi-clients", l'AUTF souligne les écueils qui plaident pour une mise en oeuvre assouplie et progressive de cette nouvelle offre de service. Service de wagons isolés : la dernière chance ? Lire
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Canal Seine Nord : un atout indispensable pour l’Europe fluviale Canal Seine Nord : un atout indispensable pour l’Europe fluviale

Le transport fluvial va bien. Il va bien, et de nombreux chargeurs s’y intéressent aujourd’hui sans l’avoir jamais pratiqué ou après l’avoir délaissé depuis des dizaines d’années. C’est beaucoup « l’effet Seine-Nord » qui joue là, transformant subitement un mode de transport considéré comme archaïque, ... Canal Seine Nord : un atout indispensable pour l’Europe fluviale Lire
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Pourquoi faut-il autoriser la circulation des ensembles routiers modulaires de grande longueur pour le transport des marchandises ? Pourquoi faut-il autoriser la circulation des ensembles routiers modulaires de grande longueur pour le transport des marchandises ?

Industriels, transporteurs, constructeurs, l'ensemble des professionnels du transport routier unissent leurs forces pour promouvoir le véhicule de grande longueur. Pourquoi faut-il autoriser la circulation des ensembles routiers modulaires de grande longueur pour le transport des marchandises ? Lire
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